日本隼號太空船帶回甚麼回地球?

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2010年6月13日在澳洲南部沙漠的上方日本一艘稱為不死鳥的隼號太空船（Hayabusa）, 在太空遊歷了七年終於回到地球, 它的工作主要是探測一顆稱為系川的小行星, 十還帶回那小行星上的一些物質回來, 回來時經大氣層後太空船外殼全燒毀, 只剩下大概直徑40公分詗0公分的小盒子, 內中就藏日本這太空船所帶回來的物質,  日本派這太空船花了50億公里的行程帶回甚麼呢?

2003年5月9日隼號太空船發射升空, 任務是收集距離地球3億公里小行星系川(itokawa)的岩石樣本, 隼號在途中四部引擎中有三部故障, 也未能順利採集到樣本, 由於隼號曾經在小行星表面彈跳, 揚起了塵土, 科學家希望樣板盒中還是能收集到行星表層的樣本, 下令返航, 歷經七年任務的隼號, 主體經過高溫燒毀, 而這壯烈犧牲的故事也淚發各界對隼號的熱情, 它在太空七年間有三年的時間是失蹤了, 系川-日文土司的意思, 是紀今他們一位科學家, 那星也是人類有史以來接觸月球以外的行星,  它在2003年的5月發射, 到了2005年的9月時就降落在火星附近的一個小行星群, 事實上我們所知的行星群是在木星與土星之間, 日本人不想跟美國, 蘇俄等國家去搶火星與土星的探測計劃, 它針對火星附近的小行星群,  它花了兩億美元的探測船其中有七個星期完全失聯, 後來萬幸的是它航行了50億公里後終於回到地球上, 降落在澳洲的中南部南渎大利亞省, 當地非常的乾旱而且空曠, 在回地球大氣層用每秒12公里的速度, 經過1萬到2萬攝氏高度的沖刷被燒時, 它能彈出非常重要的密封艙, 叫我們人類能採集到最重要的標本,

為何日本人要選這系川小行星登陸呢? 登陸這距離我們地球3億公里的小行星有三個理由:
1 因它被判定是當初太陽系的起源, 它是從最古老的天體脫離出來的, 長逹數億年之久, 所以要知太陽系的起源便要先登這行星採樣本. 
2 因它是創世樣本,
3 他們判定這個小行星, 多年後它可能有一天會撞到地球, 所以要靠科技去克服它,

他們用兩個方法去解決它第一種方法失敗便會第二個方法, 第一種方法是發射子彈(一彈丸--這顆小彈丸上面有一百多個人的名字都是科幻作家的名字)想打進這行星的表面, 但是每秒300公尺的速度射進那青面時射不進去, 這是失敗的第一個方法; 第二, 他們就用太空船在上面表面的彈跳, 意思是撞擊的一種, 多次彈跳之後, 在上面停留30分鐘採集樣本後回航, 它採集到18公 斤(75公克)的樣本, 科學家們很興奮因只要有其中一公克我們就可以走很長遠的路了, 那是一個跨時代的突破, 這次的行動是觸動日本人心弦的創舉,

系川這小行星不大, 像地瓜又像馬鈴薯, 長度約700公尺, 寬也只有300公尺左右, 要隼號平安著陸有如使一架巨大的波音客機停降在狹峽谷一樣困難, 隼號仍不負眾望, 預計原本要在2007年6月回到地球. 日本人著迷這行星原因是若這次任務成功的話, 他們便向金星, 水星發射宇宙飛船, 這小行星是跟火星有關係的, 又是距離地球比較近的, 又是古體星球的一部份, 所以日本人對它很有興趣, 完全是為了一個叫亞洲消兵計劃, 是指日本將會是亞洲第一個國家要向火星或是甚他星球發展的計劃, 這次日本收集的星塵必收集一些碳酸源, 碳酸鈣 , 水等, 日本的航天計劃已不跟著美國與蘇俄走, 日本這次用了很多跟美歐不一樣的技術, 第一個技術是他用M5火箭把衛星打到天空, 過去美國發射人造衛星都是用液態火箭, 幾十年一樣, 但日本從頭開始, 用固體火箭發射, 優點是很快將衛星打上去, 其次就是準號回來時彈出的那小型箱, 那個物質技術是日本的質料發展突破, 材料做得極好特別是奈米科技上, (奈米--這字就是日本人先做出來的, 同時奈米在機電整合方面控制的技術也很好,) 只有遠端遙控技術不如美國, 美國能控制東西在火星上走動, 這個日本做不到,

另一方面美國探撞太空罙測船, 在7月4日图滿完全撞擊坦普爾 號彗星的工作之後, 經過兩個月的研究, 科學家有重大發現並在最新一期科學周刊發表, 研究結果顯示, 坦普爾一號彗星的結構鬆散, 布滿細孔, 彗星是由小冰塊組成, 核心有75-80%是空心的,  打破了以往的觀念, 還有慧星的撞擊星塵含有碳元素, 顯示慧星有大量的有機物質, 這可能就是宇宙生命的起源,

到底日本人要找甚麼? 我們知道上月球, 大家都要找"氦三" 而日本到這行星從商業上也是要找些曠物, 另外他們也是要從太空科技與宇宙形成找答案, 及如何避免小行星撞擊地球叫我們滅絕, 在2005年時美國用了一艘衛星船去撞一個慧星, 使它改變航道,不撞擊地球, 基本上那計劃是成功了, 可是他們也發現中間有危險, 就是在撞擊時可能會相反叫那小行星或是損石叫它偏筎太空中一個鎖眼的位置, 若入了鎖眼的地方便真的會直接撞擊地球, 所以他們發現應改用一個叫太空的重力拖拉機去解決, 那是指在概距離那行星或是損石150公尺放出一種微引力慢慢改變它的方向軌道, 讓它避開那個鎖眼, 隼號就是作了這個研究, 應距離地球多遠便要放或是要放多大的能量, 如何確實避開鎖眼等還在實驗中, 這個防衛地球計劃的概念, 除了天眼就是改變航道, 但誰有如此人能力去改變行星隕石航道呢? 日本一年花161億美元在全球16個點追踪目的是: 1發現宇宙的形成, 2 生命的探索, 3 重要偏離(指改變撞到地球的隕石行星的軌道不要威脅地球) 4 稀土資源

不少太空飛行器也有類似不死鳥隼號的經歷, 神秘失踪又神秘的出現, 22年前, 1988年時蘇聯發射了兩枚火星探測器福波斯一號及二號, 因一個命令錯誤叫一號消失, 二號後來也失踪了, 本一直被隱藏著, 後一位蘇聯的航空員到了美國, 在一個不明飛行物的研討會上提到, 在他們消失前有一個珍貴的錄像畫面被人剪下, 被公開後人們發現福波斯一號下方有一艘像雪茄狀的不明飛行物UFO, 長有25公里長, 直徑是1.5公里, 那福波斯一號是不是被UFO消滅了?

準號的消失當然是在地球收不到訊號, 也就是脫離了原有的軌道, 因它的燃料已經洩漏掉了, 重量已不一樣了, 所以它的動力特生不同了, 加上它的家位系統不容易那麼快的定位, 所以失踪那麼久才找回, 隼號同時也是去找金星(Ikaris)  這個在今年5月18日升空邁向金星的一個計劃, 它是一個小小像一圓的罐子, 升空後會以每秒20週的旋轉展開一個46英呎大像風箏一般的巨大帆布, 所以它像是一個銀色帆船在空中飛行, 它用的是一種叫太陽能的薄膜電池, 這Kite-craft能吸收太陽能也能儲電持續飛行, 日本的科學家津田雄一說他們的IKAROS 是不會墜落的, 那個塻只有0.0075公釐比我們的頭髮還要細, 比絲還要薄, 花了七億台幣做成的46英呎大膜, 它是用樹脂做成的薄膜它的旅程及任務盼望帶來人類認識自己了解宇宙的由來.

我們人類的自大正顯示內心的自卑, 看到宇宙的浩大, 實在也不能不自覺人真微少;

譚牧師編