日本最快列車投入運營 時速達300公里

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日本速度最快的列車 "隼號"已投入運營，最高時速達320公里。

 “隼號”車鼻長 15米，超過新幹線現有列車的車鼻，以降低噪音。它同時採取其他降噪和減搖措施，提高乘坐舒適性。

增設豪華車廂是“隼號”特色之一。

      （Jgospel 2011年3月6日）據日本時報報導，日本新幹線速度最快的列車 "隼號"（Hayabusa）5日已投入運營，運行時速達300公里。 "隼號"屬於最新型E5公司型列車，在首都東京與北部城市青森之間每天往返兩班，在東京與北部城市仙台之間每天往返一班。

      作為14年來首次在新幹線採用新型列車的運營商，東日本鐵路公司打算2012年底將 "隼號"列車的最快運行時速提高至320公里。 

      增設豪華車廂是“隼號”特色之一。除一節豪華車廂和一節高級車廂，“隼號”牽引8節普通車廂，合計731個座位。 豪華車廂相當於客運飛機頭等艙，僅設18個座位，配備羊毛地毯和真皮座椅，椅背可向後放倒45度，車廂內專門配有服務員，提供飲料，食品，毯子，拖鞋，報紙雜誌等。 

      乘坐新型列車所費不菲。東京與青森之間普通車廂票價大約 1.69萬日元（約合 205美元），高級車廂大約 2.14萬日元（260美元），豪華車廂近2.64萬日元（321美元）。 

      “隼號”車鼻長 15米，超過新幹線現有列車的車鼻，以降低噪音。它同時採取其他降噪和減搖措施，提高乘坐舒適性。 

      東日本鐵路公司2月5日發售預售票，東京駛往青森的頭班車車票開售大約40秒後告罄，其中豪華車廂車票大約10秒後被搶購一空;從青森駛往東京首發車車票一個半小時售完。 一些搶購到預售票的人在互聯網轉賣車票。“產經新聞”報導，始發日當天東京至青森的頭班車車票在雅虎網站拍賣中，一張車票經過近兩百次競拍，售價 47.8萬日元（5804美元），超出原價大約30倍。